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OMG!天上掉下根限高杆……

标签: OMG | 作者:ope体育 | VISITORS: | 来源:未知
12
May
2020

  按照规定,这条路是不允许货车通行的。但他们原本常走的那条路正在修路,如果绕行,送货成本则会大大增加。为了获取最大的利益,他们盯上了这条旅游专线。

  远远望去,前方有2.8米限高标志,还安装着限高杆,一旦有客车通行,限高杆就会自动抬起。观察了一会,他们发现客车过去后,杆子并没有马上落下来,在这一分钟的空隙里,有很多和自己一样限行的大货车都跟着通过了。

  权衡一番,打算侥幸一试。这时,正好驶来一辆大客车,限高杆抬起的同时,马上发动车紧紧跟上,可刚到限高杆底下,“咣当”一声,杆子不偏不倚地砸在了自己的车顶。

  正当他思索着怎么办时,一辆小轿车停在了他旁边,车上下来一个身材魁梧的男青年,冲他嚷着:“怎么回事?这不能走大车你不知道?看你车把我们的限高杆撞的!”

  “真倒霉!”心里犯嘀咕,不过因为心虚,还是赶紧将车挪到路边,与男青年商量赔偿情况。

  “什么?!千?”听到对方的索赔价格,懵了,“这么根杆子,也就几百块钱,怎么要这么多?”男青年眼睛一瞪,说:“你撞的可不是一根杆子那么简单,这是我们公司发明的专利,有专利权的。被你这么一撞,里面很多零件可能都坏了,维修得花很多钱。”

  “我不和你说,你这是敲诈!”不想多做纠缠,随即电话报警并报了保险。男青年底气十足地说:“你随便报,报了警也得赔偿。”

  来到后,查看了现场和监控视频,让和男青年都到队处理,并让双方协商处理赔偿。一想,如果不赔偿,可能会扣车,不仅耽误了送货时间,而且自己的车本就超载了,拖延下去可能会面临更严厉的处罚……

  到公司后,工作人员递给一张清单,一看,吓得差点从椅子上跳起来,单子上检测费、车费、调教费、材料费、人工费……

  争辩说:“杆子没有弯,也没有掉下来,明明还能用,怎么就收这么多钱?”

  是哑巴吃黄连,有苦说不出。自己违规上路在先,钻空子撞了杆也是事实,再耗下去只怕损失更严重,于是说了一番好线元了结了此事。

  走后,从办公室里走出一个老板模样的男子,他西装革履,文质彬彬,眼睛里却透出一丝不易察觉的狡黠。

  这家公司是专门从事交通设施、物联网等方面研发的,老板刘勇是全国物联网和智能化领域的专家,从专业角度来说,确实是个人才。

  当时,该市为了发展旅游业,按县级公路标准修建了这条旅游大道,为的就是促进旅游消费。

  不过,这条路不具备通行大型货车的承载能力,怎么能既让大型旅游大巴通行,方便游客观赏,又能大型货车通行,延长道路使用寿命呢?

  为了满足需求,政府以招标的形式,委托专业人员研发并安装限行装置,刘勇正是中标者。

  很快,刘勇的公司在旅游大道上安装并投入使用了8处智能限高杆,负责运营维护一年。

  智能限高杆和普通限高杆最大的区别在于它是可控的,就像停车场进出车辆的系统一样,只要你的车是经过备案且符合通行条件的,便会自动抬杆放行。

  可自从限高杆投入使用,就不断有大型车辆撞杆事故发生,为了保障公司利益,刘勇成立了理赔办公室,并安排专人负责索赔事宜。

  全公司人员轮流值班监控限高杆,抓取大车撞杆证据并成立多个微信工作群,用于分配索赔案件,制作提成表等。

  起初,刘勇被这些违规车辆搞得不厌其烦,可随着获取的赔偿款不断增加,刘勇忽然嗅到了一丝“商机”:被撞杆,也不失为一条敛财之道啊!

  有了这个想法,刘勇已经不满足于现状了,他决定主动出击。在监控限高杆过程中,他发现很多大型车辆是跟在备案通行的车辆后面,趁限高杆未落的时机跟车通行。于是他就安排公司人员通过后台控放杆“砸车”,让公司人员练习放杆的时机,以有车牌、能够查找到车主的车辆为目标,确保能够有效索赔。

  此外,为了提高公司人员值班的积极,刘勇加大了提成力度,索赔成功后,按照事先约定的比例给予员工分成。

  在巨大利益的下,刘勇及其公司其他人员开始通过后台控放杆“碰瓷”,致使大型车辆撞到限高杆,再利用车主惧怕处罚的心理,向其索要高额赔偿款。

  虽然明面上,限高杆的损失评估是由另一家专业公司进行的,可背地里,这家公司的实际控制人也是刘勇。他们索要的检测费实际就是公司人员出具的一个检测报告,而调校费、杆体、人工费等其他费用数额也远远超出了实际损失。

  该市相关部门在监管中发现,旅游大道上有大量禁止通行的大型车辆行驶,智能限高杆未起到通行的作用。派人蹲守后发现了刘勇公司的违法行为,遂向当地警方报案。

  不到十个月的时间,刘勇一伙人向路过的车辆敲诈勒索累计超过200万元。在巨大利益的下,刘勇不仅自己沦为罪犯,其公司多名优秀技术人才也在其安排及利益的下,参与了敲诈勒索行为。

  庭审中,刘勇对自己的犯罪行为拒不承认,坚称其负责限高杆的运营维护,收取赔偿款是他的电竞菠菜职责,安排人后台控放杆也是为了不让超高车辆通行。

  虽然从表面上看,刘勇的公司合法合规,公司内成员共同实施公司安排的任务,属于正常管理的结果,但要注意的是,各被告人在从事限行杆追偿工作的过程中,面对丰厚的利润或提成,逐渐产生了犯罪的故意。

  在公司实际控制人刘勇的领导、安排下,通过人为手动落杆,故意制造超高车辆碰撞限行杆的单方交通事故,并以此事故为基础,利用超高车辆本身存在违法行为而惧怕等部门处理的心理,从而达到非法占有超高车辆所有人或关系人财物的目的。

  狡辩终究不能成为事实,同案犯的供述、大量书证、视频监控,均有利地指控了刘勇为了谋取巨额利益,人为控放杆“碰瓷”敲诈的事实。

  从各被告人产生犯罪故意之后,其依托公司管理运营模式,在公司实际控制人刘勇统一指挥下,人员固定、内部分工明确、管理严密、犯罪方法成熟,其行为符合恶势力犯罪集团的特征。

  案件提起公诉后,法院对被告人刘勇等六人敲诈勒索一案,根据犯罪数额、量刑情节,分别判处刘勇等六人有期徒刑五年零六个月至一年不等的刑期,并处罚金人民币共计26万元。刘勇等人不服原判提出上诉,二审法院作出维持原判的终审判决。

  春暖花开,来来往往的旅游大巴满载着游客穿梭在这条旅游大道上,智能限高杆时而抬起时而落下,重新履行起它应有的使命。

  敲诈勒索公私财物,数额较大或者多次敲诈勒索的,处三年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处三年以上十年以下有期徒刑,并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处十年以上有期徒刑,并处罚金。

  (文中人物除检察官外均为化名,部分图片源自,感谢日照检察机关提供支持)

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